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新2正【zheng】网平台{tai}出租 zu[(rent.22223388.com):《国际产业》戴姆勒仍看缺今年晶片 秀1000公里续航电‘dian’动车『che』

admin2022-07-0588

戴姆勒集团(Daimler)技术长Markus Schaefer周一指出,预计今年全年晶片供应仍将『jiang』维持稀缺状【zhuang】态,特别是 shi[在上半年。另外该汽车制造商也公{gong}布了新款的长续航力电动车原型。

Schaefer说,晶片短(duan)缺将在2022年伴随我们〖men〗,尤其是在上半『ban』年。预计今年上半的产量不会(hui)显著增加。这些很难在全年实现正常状态。

戴姆勒集“ji”团很快地将〖jiang〗改名为宾士集团(Mercedes-Benz),此前集团分拆了卡车业务,原先集团内的宾士『shi』汽车将正式扛起集团称号。戴姆勒在去年10月的『de』产量为年减23.9%,11月为 wei[年‘nian’减〖jian〗21.8%。此也『ye』反应出全球汽车制造‘zao’商的晶片供应限制,影响到产量。

集团执行长、技术长等也在周一参{can}与了全球发表会,展示新的以电池驱(qu)动的原型概念车VISION EQXX,每次充电《dian》完毕后的行驶{shi}里程{cheng}可高达1000公里。

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集团表示,VISION EQXX为宾士汽车有“you”史以来最高效的电动车,每100公里消耗的电量低于10度电。目前特斯拉的Model S 60为每100公里消耗18.1度电。

技术长Schaefer说,公司将在各种地形测试该原型车。未来两三年内,该原型车的一些零组{zu}件和元件将应用到部分宾士汽车上,但【dan】技术长拒绝透露该1000公里电池何时可以在市面(mian)上推出。

Schaefer仅表示,这很可能是第“di”一个在现实生活中展示1000公里里程的电动车,配备‘bei’如此小的电池。该款汽车{che}何时开始销售,是一个「市场决定」,一旦这家汽车制〖zhi〗造商确定了(liao)客户预期的《de》车型和愿意支付的价格,产品就会决定问市。

宾士表示,该电‘dian’池组可装在小型「xing」车辆上,能源密度高达每公升400瓦时(Wh)。

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网友评论

3条评论
  • 2022-03-03 00:06:02

    有人忧郁,一旦美联储收紧钱币政策,热钱或将逃离中国资源市场,是否会造成暴涨暴跌的系统性风险。现在来看,这种担忧完全是多余的,现在中国有严密的金融风险预防系统,海内银行系统具有较强的资源足够率、风险拨备笼罩率也较高、不良资源率低,尤其有较完整、严密的风险隔离系统。而且,现在中国资源市场开放性相对较高,基础性制度基本完善,有较好的资源市场预防暴涨暴跌机制,资源市场抗风险能力大幅提高,不能能由于大量资源外流而引发资源市场的系统性风险。没仔细看,再来一遍